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襄陽水泥管講訴非開挖技術(shù)在電力工程中的應(yīng)用施工
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1 非開挖技術(shù)的特點(diǎn)
與其它技術(shù)相比，非開挖技術(shù)起步較晚。但是值得注意的是在近多年中，非開挖技術(shù)無論在理
論上，還是在施工工藝方面，都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。非開挖技術(shù)是極為重要的一種都市鋪設(shè)管道
的施工手段，采用非開挖技術(shù)鋪設(shè)管道具有若干得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。非開挖技術(shù)在國外已廣泛使用，在國內(nèi)也逐漸普及。不開挖地面，就能穿越公路、鐵路、河流，甚
至能在建筑物底下穿過，是一種能安全有效地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的施工方法。
非開挖技術(shù)不開挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動，管道
的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，
其管道壽命亦大于開挖法埋管。
采用房下非開挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征地費(fèi)用，減少動遷用房，縮短管線長度，有很大經(jīng)濟(jì)效益
。
2 非開挖方法
2.1 技術(shù)準(zhǔn)備
2.1.1 地下現(xiàn)狀管線勘查
根據(jù)工程所能提供的工程現(xiàn)場地下管網(wǎng)資料，對現(xiàn)場地下管網(wǎng)進(jìn)行復(fù)查，準(zhǔn)確掌握地下各種管線和
其他基礎(chǔ)設(shè)施的分布及埋深，為導(dǎo)向孔軌跡提供準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)依據(jù)。
2.1.2 地形地貌測量
根據(jù)市政管理部門審批的路由，按施工區(qū)域地形及路線定出鉆孔軸線，沿軸線的地表走向標(biāo)定地面
有效標(biāo)定點(diǎn)的距離和方位以及各個(gè)標(biāo)定點(diǎn)的地面標(biāo)高（或高差），為導(dǎo)向孔施工時(shí)地面跟蹤監(jiān)測提
供準(zhǔn)確依據(jù)。
2.1.3 現(xiàn)場地質(zhì)勘查
掌握鉆孔工作區(qū)地層特征，為成孔工藝提供鉆探參數(shù)。
2.1.4 設(shè)計(jì)理論導(dǎo)向參數(shù)表
畫出設(shè)計(jì)敷管路由圖及設(shè)計(jì)敷管軌跡斷面圖，將以上勘測結(jié)果反映在圖上，制訂工藝方案。
2.2 施工場地準(zhǔn)備
2.2.1 施工場地
文明施工，施工區(qū)域要安裝防護(hù)圍欄，施工機(jī)械、機(jī)具和材料要按規(guī)范安裝和堆放，需占用道路或
人行道的區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的施工安全標(biāo)識，引導(dǎo)車輛和行人合理分流，夜間要設(shè)立反光標(biāo)識和警示
燈，施工區(qū)域分為機(jī)械作業(yè)區(qū)和下管作業(yè)區(qū)。
2.2.2 作業(yè)工作坑
根據(jù)施工工藝要求開挖入射作業(yè)坑及下管作業(yè)坑，同時(shí)做好作業(yè)坑的支護(hù)和降水工作。
2.2.3 機(jī)械進(jìn)場及安裝
施工機(jī)械進(jìn)場就位需調(diào)用汽車和吊車，通常要臨時(shí)占用道路；吊裝現(xiàn)場須設(shè)好臨時(shí)路障等安全設(shè)施
；鉆機(jī)、動力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場地空間，合理布局；安裝鉆機(jī)的地基必須堅(jiān)實(shí)、
平整，對松軟地基必須進(jìn)行加固后才能安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝在入射點(diǎn)處，調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射
角后固定鉆機(jī)；連接動力站，連接泵站。
2.2.4 導(dǎo)航儀器標(biāo)定
將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中，將導(dǎo)向鉆頭放置在無其他信號干擾的場地內(nèi)，打開導(dǎo)航儀，檢查導(dǎo)航
儀工作情況并進(jìn)行標(biāo)定。
2.3 施工步驟
2.3.1 導(dǎo)向孔施工
施工準(zhǔn)備：將導(dǎo)向鉆頭安裝連接，檢查探頭發(fā)射的各個(gè)參數(shù)是否正常，探頭電池容量是否足夠。
開孔：為保證入射角的準(zhǔn)確和穩(wěn)定，開孔時(shí)須保持連續(xù)鉆進(jìn)至少2.5m，同時(shí)宜采用低鉆速、小泵量
、慢進(jìn)尺。
造斜鉆進(jìn)：調(diào)整鉆頭工具面向角至需要角度，鉆機(jī)頂進(jìn)形成造斜段，導(dǎo)航儀跟蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變
化，根據(jù)不同的土層，頂進(jìn)結(jié)合鉆進(jìn)，勿使仰角的變化超過鉆桿的小曲率半徑。
保直鉆進(jìn)：鉆機(jī)勻速回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，給進(jìn)速度盡量快，使導(dǎo)向孔直線段更平直。
設(shè)計(jì)導(dǎo)向鉆進(jìn)參數(shù)表。
2.3.2 回拉擴(kuò)孔
孔徑設(shè)計(jì)：根據(jù)敷設(shè)管道的直徑和根數(shù)計(jì)算需要成孔的小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔
直徑過大，敷設(shè)管道周圍土層坍塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會使拉管阻力增大，引起脫管
或管道變形。
分級擴(kuò)孔：各級擴(kuò)孔分別為一級φ200mm、二級φ250mm、三級φ300mm、四級φ400mm、五級φ500mm
等。根據(jù)設(shè)計(jì)的成孔直徑，由小到大分級擴(kuò)孔，直至擴(kuò)到工藝要求的孔徑。
孔壁加固：擴(kuò)孔的同時(shí)通過擴(kuò)孔鉆頭向孔中注入泥漿，泥漿的濃度根據(jù)不同的土層條件來配制。泥
漿滲透到孔壁中，通過擴(kuò)孔鉆頭的擠壓和磨擦，起到對孔壁的維護(hù)和穩(wěn)定作用。
回拉敷管：拉管過程中的回拉力要克服管道與孔壁摩擦力，成孔的質(zhì)量與導(dǎo)向孔的曲線形狀以及擴(kuò)
孔工藝有著密切關(guān)系，正常情況下敷設(shè)PVC或PE管的回拉力不應(yīng)超過5kN，拉力過大會造成管材斷裂
或變形。
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